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好意思国国度公路交通安全处分局（NHTSA）于周一致函特斯拉，要求其提供更多对于被录像头记载并在酬酢媒体往常传播的 Robotaxi 事故的信息。 本周末，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀启动了 Robotaxi 就业，首批进入 10 至 20 辆配备最新无东谈主驾驶工夫的 Model Y 车型，副驾驶座上配备又名东谈主类安全员。 该就业的推出推动特斯拉股价周一大涨 8%。
特斯拉在得克萨斯州奥斯汀的 Robotaxi 被酬酢媒体视频曝光在大家谈路上行驶杂沓后，好意思国国度公路交通安全处分局（NHTSA）于周一双其伸开斗殴。
埃隆・马斯克（Elon Musk）的电动汽车制造商于周日在奥斯汀推出自动驾驶出行就业，当今仅向少数受邀用户绽放。
在网上往常传播的视频中，一辆特斯拉 Robotaxi 被拍到逆行，另一辆则在车流中急刹车 —— 据态状是因 “对行驶旅途外的静止警车作出响应”，访佛事件还有多起。
NHTSA 发言东谈主在电子邮件中默示，该机构 “已瓦解有关事件，正在与制造商关系以收罗更多信息”。
特斯拉车辆工程副总裁拉斯・莫拉维（Lars Moravy）和监管法律照拂人凯西・布莱恩（Casey Blaine）暂未对置评恳求作出回话。
好意思国联邦安全监管机构称，其不 “事前批准新工夫或车辆系统”，而是由汽车制造商自行认证其分娩的每款车型合适联邦活泼车安全尺度。该机构默示，将在评估无数阐扬和信息后，对 “触及潜在安全劣势的事件” 伸开探员，并接管 “必要行动保护谈路安全”。
此前，NHTSA 已因触及伤一火事故，对特斯拉 FSD-Supervised 工夫（即 FSD Beta 系统）的潜在安全劣势启动探员，该探员仍在进行中。
奥斯汀的特斯拉 Robotaxi 为 Model Y 车型，配备了该公司最新的 FSD Unsupervised 软件和硬件。这项试点就业仅进入不到 24 辆车，在日间及邃密天气条件下出手，副驾驶座设有东谈主类安全监督员。
该就业当今仅限受邀用户，用户需高兴特斯拉 “早期造访酌量” 的条件。收到邀请的大多是特斯拉家具、股票偏激 CEO 的试验者。
尽管该就业推动特斯拉股价周一大涨 8%，但其落地仍未杀青马斯克畴前十年屡次许下的无东谈主驾驶承诺。
2015 年，马斯克告诉鼓励，特斯拉汽车将在三年内实现 “通盘自动驾驶”；2016 年，他称特斯拉电动车将在 2017 年底前完玉成程无东谈骨打扰的跨国行驶；2019 年，在一场匡助其融资超 20 亿好意思元的机构投资者电话会议上，马斯克默示 2020 年将有 100 万辆具备 Robotaxi 功能的特斯拉车开赴，每辆车每周可完成 100 小时驾驶使命，为车主创收。
但是这些承诺均未实现。
与此同期，谷歌母公司 Alphabet 旗下的 Waymo 称其上月付费出行量已冲破 1000 万次；中国的竞争敌手，包括百度 Apollo Go、文远知行（WeRide）和小马智行（Pony.ai），也在运营买卖化 Robotaxi 车队。
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