据中国民航局预测，2026年民航春运搭客运载量有望创历史新高。

春运时期，传统的返乡流、省亲流、学生流与郁勃的沐日旅游客流互相重复，航空出行需求将进一步开释。据预测，2026年春运世界民航搭客运载量有望达到9500万东说念主次，日均238万东说念主次。

2026年民航春运，春节假期前后瞻望会酿成两轮客流岑岭。尽头是2026年春节较晚，节后学生和社会东说念主员返程客流愈加逼近，单日客流岑岭有望达到260万东说念主次。

民航旅游出行热度不休普及。从面前机票搜索和预订情况看，受益于航文旅交融、假期延迟、进出境等利好措施出台，朔方冰雪游、南边避寒游等热点旅游航路心思度抓续攀升，出境游、入境游航路瞻望也将迎来新的出行岑岭。

值得谨防的是，复杂天气可能会给航班带来较大保险压力。大客流、高密度运转与局部地区的雨雪冰冻复杂天气等成分，对航空公司、机场、空管等单元的抽象运转保险能力冷漠了更高条目。

民航局运载司副司长王卫军示意，针对2026年民航春运搭客运载量翻新高、两轮客流岑岭、民航旅游出行热度普及、复杂天气可能给航班带来保险压力等4个特质，民航系统将负重致远，确保春运时期东说念主民各人吉祥方便温馨出行，确保航空物流通说念流通有序。

面前，国内多家航空公司正在悉心蓄意春运。在春运时期，东航筹谋进入822架客运飞机，系数推行12.5万班航班；日均班次量超3200班，同比增长约3.6%。春运时期，东航运营的国产民机将一起进入生意运转。14架国产大飞机C919日均执飞近50班航班，同比2025年日均航班量增长超50%。东航还筹谋于2月中旬新开C919上海虹桥—珠海、西安—上海浦东、成皆天府—厦门航路，在夏秋航季换季前，东航C919执飞的航路数将达到18条。

国内阛阓方面，东航科学退换航路结构，春节前将分阶段调减商务快线航班，将开释出的运力资源要点增投至东北、西北、西南、华中等宗旨的返乡及旅游阛阓。海外阛阓方面，东航春运时期抓续新开及加密海外航路50余条共计2800余班，主要往东北亚、东南亚、澳新等冬季热点阛阓加多运力。

据先容，为作念好春运使命，民航局将围绕守牢安全底线、科学调配运力、优化搭客劳动三个方面开展有关准备使命，负重致远保险东说念主民各人吉祥、方便、温馨出行。

守牢航空安全底线。督促行业单元严格落实冬季民航运转保险总体决策，合理安排坐褥筹谋，把好运转圭臬、东说念主员天禀和航空器适航等安全关隘；聚焦枢纽岗亭东说念主员队列时期情状、航空器枢纽系统适航状态等枢纽次序，开展民航春运安全专项查验，抓续作念好风险隐患排查整治；完善各类济急预案，加强济急演练，确保在突发情况下梗概马上反映、灵验顾问。

科学安排航班运力。在国内阛阓，要点加多至枢纽机场以及旅游宗旨地航班。在海外阛阓，阐发需求要点加密左近国度航路，加多入境游主要国度航班。同期，还饱读吹航空公司积极建树“干支通、全网联”国内通程航班、空铁联运等出行居品，丰富搭客出行选拔。从面前航空公司事前翱游筹谋情况看，2026年春运，世界民航瞻望保险航班78万班，日均19400班，同比增长5%，力保搭客出行需求。

优化各人出行体验。教养行业单元不休优化搭客劳动，为搭客营造温馨的出行环境。在航班平淡性方面，将加强跨部门、跨区域的协同联动，风雅化流量顾问，力求将春运时期世界航班平淡率踏确实较高水平；在搭客权利保险方面，将督促各单元落实“劳动运转一体化”条目，作念好延误航班的信息见知、客票退改签等劳动使命；在稀疏需求搭客保险方面尊龙凯时体育，纠合老年东说念主、儿童、残疾东说念主、首乘搭客等出行特质，优化劳动经由，完善劳动细节。(崔国强)